2022 폭스바겐 신형아테온 성숙미 세련미
폭스바겐아테온 세련미가 더해졌
다고 볼수 있습니다. 폭스바겐아테온
의 큰변화는 디자인과 인포테인먼트
시스템이 전반적으로 크게 업데이트
되었다고 볼수 있습니다.
폭스바겐 신형아테온
드라이브할때 더욱 안전하고 편리
하게 만들어졌다고 볼수 있습니다.
디자인적으로는 전체적인 큰 변화
는 없지만 라디에이터 그릴 라이팅이
적용되면서 넓은 전폭디자인과 스포티
한 멋진 디자인을 보여주며 후면부에는
다이나믹함을 더해주는 턴시그널 램프
와 함께 변화가 눈에 보인다고 볼
수있습니다.
실내에서는 스티어링휠에 정전식 터
치가 장착되어서 IQ드라이브를 통해서
더욱 편리하게 운전할수 있습니다.
MIB3 디스커버 프로 인포테인먼트 시
스템을 통해서 근접센서와 몸짓컨트롤
터치음성인식이 더욱 발달되었지만
제스처 컨트롤에서 조금 버퍼링 걸리
는 아쉬움이 있다고 합니다.
앰비언트라인트를 취향에 따라서 30
가지 색상을 선택할수 있고 5인치 계기
판의 내비게이션, 주행보조시스템으로
좀더 편리하게 주행이 가능하며 또다른
기능은 전방카메라 라이더센서, 초음파
센서 어댑티브크루즈컨트롤, 차선유지
210km/h 자연스러운 움직임으로 편안
하게 주행을 할수 있도록 만들어
줬다고 볼수 있습니다.
트렁크의 용량은 575리터로써 폴딩시
1557리터로써 상당하게 여유로운 사
이즈의 용량을 가지고 있습니다.
폭스바겐아테온은 8세대 골프처럼
2.0TDI와 7단 DSG가 적용되며
200마력, 40.8KG.M토크를 보여주며
고속주행시 골프와 비교해서 펀치
력은 부족하지만 출력은 더 높은편
입니다.
폭스바겐아테온 프레스티지 기준
5100만원으로써 한국이 좋아할만한
통풍시트, 파노라믹 선루프, 마사지시트
뛰어난 연비효율 IQ드라이브
안정적이고 편안함이 아무래도
폭스바겐아테온의 큰 장점중 하나가
아닐까라는 생각을 해봅니다.
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